2027年建成?南京北站最新模型图曝光!

近日， 南京北站新模型图曝光，项目最快将于今年开工建设，预计将于2027年建成。从流出的图片来看，该版本为梅花图案造型。

图源：评审局

而在此之前的1.0版本则被网友戏称为“星战总部”，并深受大众喜爱，同时也是网上流传最广的版本。

站台规模全国第五，预计2023年10月动工

南京北站是南京市八向米字型高铁网络中重要的主客站，发挥东西向沿江通道和南北向大通道交汇转换的大型枢纽作用。

南京北站枢纽场站规划为3场16台30线，站场规模超越南京站与南京南站，并跻身全国第五大高铁中心，比肩上海虹桥站。预测远期年旅客发送量约3650万人次。

图源：评审局

南京北站采用站场设计，衔接多条交通换乘网络，通过地铁3号线、4号线、15号线、18号线和轨道S4号线，实现10分钟可达江北新区中心区、 20分钟可达南京新街口和安徽滁州地区 、40分钟可达南京禄口国际机场。

图源：评审局

同时根据之前发布的《2022-2024年全省交通重点项目前期工作三年滚动推进计划的通知》，南京北站预计2023年4月份完成初步设计批复，10月份才能开工建设。

而通车时间，则已经从2025年更改到2027年，如果今年开建的话，建设周期为4-5年。

北沿江高铁安徽段已于去年正式开工

2022年10月10日，新建上海至南京至合肥高速铁路（安徽段）站前工程、合肥枢纽站前及相关配套工程施工及监理中标候选公示发布。 北沿江（沪渝蓉）高铁安徽段于去年10月正式开工建设，计划工期5年。

据悉，沪渝蓉高速铁路上海至合肥段（新建沿江高速铁路工程上海至合肥段）位于我国华东地区的上海市、江苏省和安徽省境内，大致沿长江北岸东西走向。

线路起自上海市新建上海宝山站，向西经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市，安徽省滁州市，终至合肥市合肥南站。

其中，新建滁州、大墅两座站房，站房面积分别是滁州站39000平方米，大墅站5000平方米。

项目的计划总工期：5年（含联调联试及运行试验）。计划开工日期2022年10月，计划竣工日期2027年9月，其与南京北站通车时间看似是保持了一致！

第一座桥墩浇筑现场

2022年11月26日，经过连续5个小时紧张有序地作业，北沿江高铁引入合肥枢纽工程跨合巢芜高速公路特大桥右线80号桥墩混凝土顺利完成浇筑，标志着北沿江高铁安徽段首个桥墩完成施工，实现了关键节点工期目标，为后续全线桥墩施工立标打样。

滁宁城际铁路滁州段将于今年7月试运营

近日，滁宁城际铁路滁州段正式进入联调联试阶段，这是滁宁城际铁路投入运营前的最后一个阶段测试，整个测试过程预计将会在三到六个月内完成，完成后就即将开始试跑试运营。今年7月滁宁城际铁路滁州段将进行试运营！

待全线 通车后，滁宁同城化发展将更进一步，同时也将加速推进滁州融入长三角一体化发展,进一步加强安徽与长三角地区之间的纽带联系。