北沿江又有新动态!滁州站、大墅站具体位置、平面图公布!

10月18日，长江沿岸铁路集团股份有限公司发布了《沪渝蓉高速铁路工程上海至南京至合肥段环境影响评价第二次信息公示》，根据项目环评报告，北沿江高铁上海至南京至合肥段详细走向和各车站规模、布置方案均已出炉。目前项目已完成初步设计鉴修，有望于年底前正式开工建设。

正线工程共设车站16座，其中新建车站10座、改建车站5座、既有车站1座。其中新建车站分别为上海宝山站、崇明站、启东西站、海门北站、如皋西站、黄桥站、泰州南站、仪征北站、六合西站（本项目不含）、南京北站、大墅站；改建车站为太仓站、南通站、扬州东站、滁州站、肥东站；利用既有车站为合肥南站。

滁州站

1）车站位置及性质

滁州站位于安徽省滁州市南谯区，距离滁州市中心6.7km，距全椒县城中心13.3km。车站中心里程为DK446+410，上行距离南京北站34.2km，下行距离大墅站40.9km，车站性质为中间站。

2）车站平面布置

既有滁州站为京沪高铁中间站，车站北侧设有站前广场，站前广场东、西分别为滁州汽车客运站、公交总站，城市道路有洪武西路、永乐路、儒林路，道路已成网布置。

车站南侧（站房对侧）土地尚未开发，以站中心为界，西侧为山地，植被丰富，东侧为耕地。

滁州站为京沪高铁中间站，车站既有到发线6条（含正线2条），到发线有效长度为650m，设450.0m×12m×1.25m岛式站台2座，站同左设综合维修工区一处。站房位于车站北侧，面积为4500m2。站同左设综合维修工区。车站内采用无站台柱雨棚，正线及到发线均采用无砟轨道结构。

沪渝蓉高铁引入滁州站，既有车场不变，在南侧新建车场，形成一站两场（京沪场、沪渝蓉场），预留滁扬城际场的格局。

沪渝蓉场：滁州站既有京沪高铁车场不变，在南侧新建沪渝蓉高铁车场，两场间相邻到发线距离为13m。沪渝蓉场按2台6线规模布置，预留高铁物流基地引入条件。

大墅站

1）车站位置及性质

大墅站位于全椒县西王镇蒋李村，车站北距西王镇10.6km，南距大墅镇7.2km。车站在全椒县城西北侧，距离全椒县城市中心31.3km。车站性质为中间站。

2）车站平面布置

该站为路基站，站坪位于2300m长平坡上，设有到发线4条（含正线），有效长650m；450m×8m×1.25m基本站台、中间站台各1座，站同右新建综合维修工区一处。

来源：苏铁资讯