高铁对房价影响到底有多大,你了解吗?

高铁是一个城市的动脉，纵观全国乃至世界，每一个发达城市都拥有着完整的轨道系统。

　　高铁因为快速、安全、准时等特点，在所有交通工具里优势最多，所以凡是高铁所经之处，沿线都形成一个相对发达的居住、商业流通区。

　　一个城市，每新建或改造一条高铁线路，都给经济注入新的血液，同时也刺激了周边地区的升值。

　　全国城市 高铁站周边房价增长

　　先看环京城市圈情况，2013-2015年房价涨幅靠前的三线城市如廊坊、沧州，到北京交通便捷，搭乘高铁1小时内可实现跨城;而涨幅较弱甚至下跌的唐山、秦皇岛至北京的高铁通行时间相对稍长。

　　再看长三角城市圈情况，长三角中心城市上海位于江浙之间，其溢出效应路径有南线(沪浙一线)、北线(沪江一线)两条。

　　从沪浙一线来看，嘉兴与上海之间交通便捷，房价相较其他城市上涨迅猛，而其余像绍兴、台州等交通距离稍远城市(超过1小时)房价涨幅出现负值;

　　从沪江一线来看，情况与沪浙一线相似，涨幅靠前的为苏州、无锡等，稍远的扬州、泰州房价涨幅就表现相对逊色。

　　这些数据无一不证明了，高铁的所经之处，一定会带来房价的大幅上涨!

　　以上现象是巧合还是确实与高铁有关?高铁又如何影响这些城市的房价?高铁所经之处还有房价洼地么，特别是1小时通行圈内?

　　人的需求是城市房价排名前列支撑要素。所以，排名前列类位于铁路通道城市房价高弹性表现，来源高铁集聚效应带动的人口导入。第二类位于核心城市周边三四线城市，仅用高铁扩散效应显然并不能完全说明其价格上涨的成因。

　　南京都市圈 滁州高铁站板块引关注

　　滁州是京沪高铁江北排名前列站，到南京只需18分钟，到上海只需一个半小时，到北京较快只要3个小时左右。

　　时空距离骤然缩短，“贴地飞行”带来的嬗变不止于此。“这儿不仅仅是一个站房。”

　　滁州市高铁站区建设指挥部办公室主任助理郑晓华介绍，高铁站区作为滁州的新门户，实际上牵引着主城区东扩南移。

　　随着高铁站周边商贸、物流及其他相关产业投资开发，几年内一座环境优美、设施完善的新经济商务中心将会在这片区域迅速崛起，高铁站商圈将逐步形成。

　　区域内已有碧桂园明发等大型房企，绿城地产已经在儒林境苑区周边拿地，据内部人员透露，苏宁、金地、万科、龙湖等很多南京的大开发商，已经开始在周边洽谈土地。

　　3条轻轨线 一座高铁新城崛起

　　宁滁轻轨高铁站、市政府站等批复公示，3月20日国家轻轨办、世界银行、省发改委，市领导来滁州考察，宁滁轻轨开建在即。

　　未来除了三条高铁线路，我们高铁新城板块，周边还规划宁滁轻轨南线、北线、滁州地铁2号线，其换乘站均设立在滁州高铁站;

　　其中，宁滁轻轨北线站点已经批复公示，据较新的滁州市人民政府发布，中央拟投资100亿建宁滁轻轨，滁州段线已通过专家评估，起于高铁滁州站，止于南京北站;

　　预计2021年6月通车试运营，宁滁轻轨南线同样规划从滁州高铁站开往南京北站，地铁2号线连接整个滁州新老城区。

　　南京定位特大城市，成为长三角核心城市，高铁新城板，未来凭借交通的优势，快速抵达南京，将成为未来都市圈人群置业优选。

　　高铁出行，快捷生活